Ocean's Eleven

4er Crew auf geprüfter Yacht

Besser segeln. Für Frauen & Männer.

Was ist neu und was hat sich für die aktuelle Segelsaison 2019 bei unserer erfolgreichen Segelausbildung & Skippertrainings geändert? Kurz gesagt: Nix!

Denn unser Konzept, dass die Ausbildung nur in kleinen Crews stattfindet und wir dadurch ein intensives Training gewährleisten können, hat sich bereits bewährt. Es kommen uns nicht mehr als vier Leute und eine professionelle, sehr gut ausgebildete Skipperin oder Skipper an Bord. Dann ist Schluss. Denn der maximale Trainings-Erfolg, viel Segeln und ein gutes Klima an Bord sind uns besonders wichtig. Und das läuft so super, dass wir dabei bleiben.

Ach, es gibt ja doch etwas Neues! Neben den SKS-Ausbildungstörns für Frauen bieten wir neuerdings auch SSS-Frauenkurse und auch SSS-Praxis für gemischte Crew an. Weiterhin gibt es bei uns Gezeitentrainings im herrlichen Schottland & wunderbaren Helgoland.

Und immer: Einfach hübsches & entspanntes  Mitsegeln für Frauen & Männer in den schönsten Revieren der Welt.


Und hier unser Segel-Konzept.
In aller gebotener Kürze.

Kleine Crews.

Mit weniger Leuten lernt es sich besser. Das ist zwar keine neue Erkenntnis, aber wir setzen Sie im Vergleich zu anderen Schulen um. Bei uns segeln max. 4 Teilnehmer/innen mit einer Skipperin oder Skipper auf einem 3-Kabinen-Schiff, welches zwischen 36-38 Fuss groß ist. Dadurch, dass so wenige Mitsegler/innen an Bord sind, sind die Ausbildungstörns auch etwas teuerer, als woanders. Dafür habt Ihr definitv mehr reine Trainings- & Segelzeit. Versprochen!

Segeltraining für Frauen statt Skipperinnentraining.

Viele von den segelnden Frauen stehen noch am Anfang ihrer Segelkarriere und möchten viel lernen und Erfahrungen machen. Mit dem Wort „Skipperin“ fühlen sich die Wenigsten angesprochen. Daher sprechen wir die Frauen lieber als „Seglerin“ an. Die Segeltrainings für Frauen finden zudem ausschließlich mit Skipperinnen statt. Es macht Freude mit Männern zu segeln. Beim Üben und Trainieren bleiben wir aber unter uns.

SKS & SSS mit 6 anstatt 5 Trainingstagen bis zur Prüfung.

Unsere SKS- & SSS-Törns auf der Ostsee starten bereits Freitag nach dem Feierabend. Somit ist der Samstag bereits der erste Trainingstag. Wir sind die einzige Segelschule, bei denen Du einen Trainingstag mehr bis zur Prüfung am Freitagvormittag hast.

SKS in 3 Tagen.

Du hast bereits mehr als 300 sm gesammelt? Wenn Du also nur die Manöver intensiv üben möchtest, bist Du bei den Power-SKS-Kursen genau richtig. 3 Tage nichts als Manöver, damit diese bei der Prüfung sicher sitzen.

Paar-Skippertrainings.

Diese Ausbildungstörns sind speziell für kleine Zweier-Crews gedacht und richtet sich an Eigner-Paare und Paare, die bereits zusammen segeln oder gemeinsam segeln möchten und die bei Manövern, Navigation, etc. in einer entspannten Urlaubsatmosphäre gemeinsam trainieren möchten. Um das preislich erschwinglich zu machen und auch für mehr Gesellschaft bieten wir die Törns für je zwei Paare an, die aber einzeln trainiert werden.

Training auf der eigenen Yacht.

Du möchtest auf Deiner eigenen Yacht sicherer werden? Vielleicht auch Einhand segeln? Wir machen Dir ein Angebot, abhängig von der Dauer, dem Liegeplatz Deiner Yacht und Verfügbarkeit einer Skipperin oder Skipper.

 

Mit Sicherungsschein.

Als Reiseveranstalter sichern wir unsere Törns mit einem Sicherungsschein für jede Teilnehmerin & Teilnehmer ab. Und unsere Betriebshaftpflicht kümmert sich um versicherungsrelevante Unglücke bei den Törns. Alle Schiffe sind zudem Vollkasko für gewerbliche Törns versichert.

Faire Bedingungen.

Unsere Skipper/innen erhalten ein höheres Honorar als bei den meisten Mitbewerbern. Auch wenn das im Vergleich zu dem Honorar eines Managers/Managerin gering ist, sind wir bemüht, für alle faire Bedingungen zu schaffen. Dazu gehört auch, dass der Skipper/die Skipperin eine eigene Kabine hat und er/sie nach dem Brauch der Seemannschaft natürlich freigehalten wird. 

Yachten mit Zulassung.

Wir segeln ausschließlich auf Yachten, die eine entsprechende Zulassung haben und deren Ausrüstung den gesetzlichen Vorschriften entspricht. Unter deutscher Flagge ist es das Sicherheitszeugnis der BG Verkehr/Dienststelle Schiffssicherheit, unter ausländischer Flagge das dort vorgeschriebene Bootszeugnis.

Neuigkeiten

Entspannt Segeln

Mal ein paar Tage beim Segeln die Seele baumeln lassen? Genieße mit uns die Dänische Südsee mit seinen "hygge" Häfen und seinen wunderbaren Schweinswalen, die wir beobachten können!

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Lob-Hudeleien

"Tolles Konzept der Firma und extrem weit weg vom Massenbrei der Kojencharter!! Gute Auswahl der Skipper mit entsprechender Eignung und vor allem den entsprechenden Versicherungen, zugelassenen Yachten und dem rechtlichem Hintergrund der Firma (ist leider nicht selbstverständlich im der Branche)."
(Christian S. aus Berlin)
"Das Skipperinnentraining war Spitze. Jederzeit wieder."
(Anke K. aus Gelnhausen)
"SKS-Frauen-Törn im Oktober 2016: ein klasse Törn, tolle Mitseglerinnen, tolle Skipperin und zu guter Letzt die Prüfung bei anspruchsvollem Herbstwetter mit richtig viel Wind erfolgreich bestanden. Danke!!"
(Andrea B. aus München)
"Es waren vier wunderbare Tage an Board dieses traumhaften Schiffes in der Flensburger Förde. Alles hat gestimmt, Crew, Wetter, Verpflegung und Organisation. Was möchte man mehr? Jederzeit gerne wieder. 5 Sterne für das Team von Ocean's Eleven!"
(Tim K. aus Köln)
"Sehr kompetente Beratung, ausgesprochen freundliche und engagierte Geschäftsleitung und ein herzensguter Mensch. Bin überzeugt und mache in 2017 mit!"
(Petra M. aus Frankfurt)
Segeln mit Oceans Eleven

Buchempfehlung

Gewitter Segeln

Als Segler ist man den Naturgewalten unterlegen. Das Wetter in seinem zahlreichen Spielarten lehrt uns Demut. Ein Gewitter auf See kann einen trotz der besten Vorhersagen unter Umständen überraschen. Auch ich habe eine sich heimlich anschleichende Gewitterfront auf der Ostsee erlebt. Lesen Sie meine Geschichte und die von 39 weiteren Seglern. Wie wir ein Gewitter erlebt haben und was wir daraus lernten.  40 spannende Geschichten in „GewitterSegeln“ im Millemari-Verlag.

(Annette Kilch)